Набрали 70 баллов? Проверьте, куда теперь поступить
В день старта приема быстро сравните реальные варианты: где проходите увереннее, где нужен план Б и какие дедлайны нельзя пропустить.
Проверьте варианты до дедлайна
О профессии Специалиста по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики
Специалист по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики занимается поддержанием железнодорожных систем управления в работоспособном состоянии. Системы железнодорожной автоматики и телемеханики используются для управления движением поездов, для получения телеметрической информации с различных путевых объектов, управления стрелками, переводами и другими элементами путевой инфраструктуры, контроля контактной сети. Специалист производит монтаж и техническое обслуживание автоматических систем, проверяет их работоспособность, заменяет неисправные блоки и элементы, прокладывает линии связи. Чаще всего специалист организует работы и непосредственно руководит производственным персоналом.
Где получить профессию Специалиста по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики?
Зарплаты: сколько получает Специалист по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики*
* - информация по зарплатам приведена исходя из актуальных вакансий по профессии. Не всегда доход ограничивается только тем, что вам предлагают вакансии на рынке труда, но для найма - это ориентир.
Новосибирск
Средняя
220000 руб/мес
Иркутск
Средняя
220000 руб/мес
Кемерово
Средняя
220000 руб/мес
Новокузнецк
Средняя
220000 руб/мес
Москва
Минимальная
65000 руб/мес
Средняя
90000 руб/мес
Максимальная
115000 руб/мес
Саратов
Средняя
82500 руб/мес
Казань
Минимальная
75000 руб/мес
Средняя
75750 руб/мес
Максимальная
76500 руб/мес
Краснодар
Средняя
68000 руб/мес
Санкт-Петербург
Средняя
66250 руб/мес
Красноярск
Средняя
59000 руб/мес
Челябинск
Средняя
55000 руб/мес
Воронеж
Средняя
55000 руб/мес
До дедлайна подачи
Не ошибитесь с выбором вузов до 25 июля
Сравните проходные, бюджет, платное, города и общежития. Гайд покажет, куда подавать основным и запасным маршрутом.
Персональный план поступленияВузы, шансы, дедлайны и запасной сценарий
Востребованность профессии
Современное железнодорожное хозяйство имеет высокий уровень автоматизации. В эксплуатации находится огромное количество различной аппаратуры, приборов и устройств. Для их обслуживания необходимо достаточно много квалифицированного персонала. Рынок труда предлагает большое количество вакансий по профессии «специалист по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики». Возможно трудоустройство в любом регионе, где эксплуатируется железная дорога. Профессия относится к числу востребованных.
Для кого подходит профессия
Профессия специалиста по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики требует знаний в области электроники и электротехники. Это технический вид деятельности. Ввиду территориальной разнесенности железнодорожных объектов работа носит разъездной характер. Профессия подходит тем, кто:
Имеет технический склад ума;
Хорошо усваивает точные науки;
Способен уверенно пользоваться компьютерными системами и сложным инструментом;
Годен по состоянию здоровья к работе на железной дороге;
Способен мобилизоваться в аварийной ситуации.
Карьера
Профессиональная подготовка специалиста по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики дает хорошие карьерные перспективы. Обычно такие сотрудники являются инженерно-техническими работниками среднего звена. Они организуют и выполняют профильные работы, руководят рабочими коллективами. Для успешных работников существует возможность занять высокие посты, стать руководителем службы, возглавить отдел, стать техническим руководителем обособленного подразделения.
Обязанности
Профессиональные обязанности специалиста по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики включают в себя:
Выполнение монтажных работ по устройству средств автоматики и телемеханики;
Организацию технического обслуживания вторичных устройств, средств блокировки и дистанционного управления;
Техническое руководство рабочими бригадами;
Ремонт семафоров, контрольных путевых участков, переездных комплексов средств диспетчерского управления, прокладку кабельных и воздушных линий связи и т.д.
Планирование ремонтов, составление графиков проведения технического облуживания, подачу заявок на вывод в ремонт того или иного оборудования;
Использование контрольно-измерительного инструмента, приборов и аппаратуры;
Соблюдение требований должностных инструкций, правил и норм.
Оцените профессию:Профессия больше подходит тем, кому нравятся следующие предметы в школе:математикафизикатруды
20 июня · результаты и старт приема
Набрали 70 баллов? Проверьте, куда теперь поступить
В день старта приема быстро сравните реальные варианты: где проходите увереннее, где нужен план Б и какие дедлайны нельзя пропустить.
персональный гайдШансы, дедлайны и действия семьи в одном месте