Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов является техническим специалистом в авиастроительной и авиационной отрасли, который обеспечивает работоспособность авиационных приборов, их монтаж, регулировку и техническое обслуживание. Слесарь-механик выполняет регламентные работы с бортовым авиационным оборудованием, производит необходимые регламентные работы, проверяет и тестирует бортовую контрольно-измерительную аппаратуру.
Зарплаты: сколько получает Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов*
* - информация по зарплатам приведена исходя из актуальных вакансий по профессии. Не всегда доход ограничивается только тем, что вам предлагают вакансии на рынке труда, но для найма - это ориентир.
Москва
Средняя
127200 руб/мес
Екатеринбург
Средняя
87000 руб/мес
Новосибирск
Средняя
60000 руб/мес
Рязань
Средняя
57500 руб/мес
Поступление 2026
Не ошибитесь в мае, это может стоить места в вузе
Персональный гайд покажет, как избежать ошибок уже сейчас, куда подавать, какие варианты держать запасными, какие даты нельзя пропустить и что делать после списков.
5×5вузы, специальности, сроки и план действий
Востребованность профессии
Любой летательный аппарат нуждается в периодическом квалифицированном обслуживании и ремонте. Авиационные приборы, измерительные и навигационные комплексы составляют значительную и важную техническую часть любого летательного аппарата. Профессия слесаря-механика по ремонту авиационных приборов очень важна в авиации, на ремонтных заводах и обслуживающих технических центрах. На рынке труда имеется значительное количество открытых вакансий по этой профессии.
Для кого подходит профессия
Профессия слесаря-механика по ремонту авиационных приборов подходит тем, кто:
Интересуется авиационной тематикой;
Имеет способности к изучению точных наук и естественных учебных дисциплин;
Обладает техническим складом ума;
Может уверенно применять слесарный инструмент, оснастку и приборы;
Способен мобилизоваться при выполнении срочных и неотложных ремонтов.
Карьера
В целом профессия слесаря-механика по ремонту авиационных приборов не предполагает построение какой-либо значимой карьеры. Это исполнительский вид деятельности. Слесарь-механик непосредственно выполняет работы и операции по проверке, ремонту и регулировке бортовой аппаратуры. При получении высшего образования есть возможность занятия высоких должностей технического характера на авиаремонтных и авиастроительных предприятиях. При наличии лишь базового образования по этой профессии можно исполнять обязанности старшего техника или возглавлять ремонтную бригаду.
Обязанности
При выполнении профессиональных обязанностей слесарь-механик по ремонту авиационных приборов отвечает за:
Тестирование бортовой аппаратуры и приборов в пунктах обслуживания авиационной техники;
Выявление неисправностей приборов, критических отклонений результатов измерений;
Выполнение демонтажа, разборку отдельных самолётных приборов и узлов;
Применение контрольно-измерительной аппаратуры, специального оборудования, испытательных стендов и оснастки для ремонта;
Проверку и ремонт бортовой сети, датчиков, контактных соединений летательных аппаратов;
Сборку бортовых измерительных систем после проведения ТО летательного аппарата;
Механическую обработку отдельных частей приборного оборудования;
Ведение технической документации.
Оцените профессию:Профессия больше подходит тем, кому нравятся следующие предметы в школе:физикатруды
Поступление без хаоса
Проверьте стратегию до подачи
Гайд разложит варианты по надежности, покажет сроки вузов, контрольные даты, план действий и запасной сценарий, если конкурс изменится.
персональный планВузы, шансы, дедлайны и действия семьи в одном месте
После нажатия кнопки «Подтвердить» вам поступит автоматический звонок, а ПОСЛЕДНИЕ 4 ЦИФРЫ ВХОДЯЩЕГО НОМЕРА будут кодом подтверждения. Отвечать на звонок не нужно
Подпишитесь на соц. сети Вузопедии
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы для абитуриентов и родителей
Ваш персональный план поступления с надежными/запасными вариантами
Как не потерять место в вузе?