Профессия Техник-авионик (авионик) в Томске

Категория: Машиностроение, автоматизация и робототехника

Рабочая профессия

Техник-авионик (авионик) – это технический специалист, занимающийся разработкой, производством, обслуживанием и ремонтом бортового радиоэлектронного, навигационного и электросилового оборудования летательных аппаратов. Он участвует в производственных процессах по изготовлению бортовых систем, непосредственно выполняет операции по монтажу и наладке бортового оборудования самолетов, вертолетов и ракетно-космической техники. Техник-авионик (авионик) может специализироваться на отдельных видах навигационного, контрольно-измерительного, управляющего и силового оборудования. Такие специалисты участвуют в техническом обслуживании самолетов, их модернизации и практической эксплуатации.



О профессии

Вузы 1

Какие ЕГЭ сдавать

Узнай шансы поступить профессию Техник-авионик (авионик) в Томске

И насколько данная профессия подходит под ваши требования к месту обучения, баллы ЕГЭ, финансовые возможности и многое другое. Перейдите по ссылке ниже, заполните данные и увидите результат.

Ваш путь к поступлению

О профессии Техника-авионика (авионика) в Томске

Зарплаты: сколько получает Техник-авионик (авионик)^*

Начинающий: 40000 ₽ в месяц

Опытный: 80000 ₽ в месяц

Профессионал: 110000 ₽ в месяц

* - информация по зарплатам приведна примерно исходя из вакансий на профилирующих сайтах. Зарплата в конкретном регионе или компании может отличаться от приведенных. На ваш доход сильно влияет то, как вы сможете применить себя в выбранной сфере деятельности. Не всегда доход ограничивается только тем, что вам предлагают вакансии на рынке труда.

Востребованность профессии

Техник-авионик (авионик) участвует в изготовлении новых самолетов и техническом обслуживании летательных аппаратов, находящихся в эксплуатации. Такие специалисты необходимы на авиаремонтных и авиастроительных предприятиях, в авиакомпаниях, на аэродромах и авиационных базах. Круг применения профессиональных знаний и навыков достаточно широк. Востребованность специалистов этого профиля высокая. На рынке труда можно выбрать предложения о трудоустройстве с наилучшими условиями.

Для кого подходит профессия

Профессия имеет ярко выраженный технических профиль. Здесь важны знания узкоспециальных дисциплин и практические навыки по работе с бортовыми системами летательных аппаратов. Профессия подходит тем, кто:

Имеет технический склад ума;
Интересуется авиацией и техникой в целом;
Увлекается техническим творчеством;
Склонен к изучению технических дисциплин;
Может уверенно пользоваться инструментом, приспособлениями, контрольно-измерительной аппаратурой;
Способен сохранять концентрацию внимания при больших производственных нагрузках;
Ответственен, аккуратен, исполнителен.

Карьера

Для техника-авионика (авионика) построение карьеры возможно в качестве технического специалиста среднего звена. В целом занятие высоких руководящих постов маловероятно. На авиастроительных заводах и ремонтных предприятиях специалист может занимать должности мастера, старшего техника, технолога, начальника службы. Возможен карьерный рост в гражданском и военном секторе авиации. Для этой профессии выполнение руководящих административных функций не свойственно.

Обязанности

Профессиональные обязанности техника-авионика (авионика) включают в себя:

Выполнение отдельных технологических операций по монтажу, проверке, ремонту и обслуживанию бортовых радиоэлектронных систем самолетов и вертолетов;
Разработку и реализацию технологических процессов на предприятиях авиационной отрасли при изготовлении авионики и ее монтаже на изготавливаемые летательные аппараты;
Проверку исправности и функциональности отдельных приборов и систем бортового оснащения – генераторов, электрических приводов, электросиловых установок, радаров, контрольно-измерительных и управляющих систем, бортовой электропроводки, связи и т.д.;
Предполетную подготовку самолетов и вертолетов в части диагностики и проверки бортовых электронно-управляющих и силовых систем;
Определение дефектных узлов, агрегатов, приборов, их оперативную замену и интеграцию в бортовые системы;
Участие в опытно-конструкторских и испытательных работах по созданию новых систем авионики;
Проверку отдельных узлов и агрегатов на испытательных стендах;
Использование слесарно-монтажного и специального инструмента, соответствующей оснастки, контрольно-измерительной аппретуры;
Ведение сопроводительной, технической документации;
Соблюдение должностных инструкций, производственных стандартов и нормативов.