Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту металлоконструкций метрополитена – это технический специалист, рабочий, который производит ремонтные работы и техническое обслуживание инфраструктурных и защитных элементов в метрополитене. Чаще всего такие сотрудники отвечают за состояние тоннельных и вестибюльных затворов, предназначенных для перекрытия сечения тоннеля и имеющие автоматический привод. Такие затворы имеют большую массу и мощный электропривод. Они локализуют тоннель, вестибюльную часть, станцию при возникновении внештатной или опасной ситуации. На затворах используется электрический привод и дистанционная система управления. Помимо этих узлов слесарь-электрик в зоне обслуживания может выполнять техническое обслуживание и других технологически связанных объектов энергохозяйства метрополитена.
Зарплаты: сколько получает Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту металлоконструкций метрополитена*
* - информация по зарплатам приведена исходя из актуальных вакансий по профессии. Не всегда доход ограничивается только тем, что вам предлагают вакансии на рынке труда, но для найма - это ориентир.
Москва
Средняя
90000 руб/мес
Санкт-Петербург
Средняя
85000 руб/мес
Востребованность профессии
Защитные и технологические металлоконструкции помимо метрополитена применяются и в других подземных сооружениях, а также на гидротехнических объектах. Знания и компетенции слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту металлоконструкций метрополитена позволяют ему трудоустроиться не только в метрополитен, но и на многие технические объекты. В целом профессия пользуется высоким спросом у работодателей. Предложений о трудоустройстве на рынке труда достаточно много.
Для кого подходит профессия
Профессия слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту металлоконструкций метрополитена подходит тем, кто:
Имеет технический слад ума;
Склонен к изучению точных учебных дисциплин;
Готов к работе в ограниченном пространстве и на разных удалённых друг от друга объектах;
Способен справляться с большими физическими нагрузками во время работы;
Годен по состоянию здоровья к работе с технологическими подземными сооружениями.
Карьера
Профессиональная подготовка по профессии слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту металлоконструкций метрополитена предполагает трудоустройство в качестве рабочего персонала. Учебная программа не даёт компетенций для занятия руководящих постов и должностей. В целом продвижение по карьерной лестнице при наличии лишь базового образования по этой профессии ограничено.
Обязанности
Профессиональные обязанности слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту металлоконструкций метрополитена включают в себя:
Проведение обходов и осмотров оборудования согласно графику;
Выполнение ремонтных работ, профилактического обслуживания металлоконструкций – проведение монтажных и сварочных работ, смазку, чистку движущихся частей, проверку исправности электродвигателей, контрольного и управляющего оборудования;
Прокладку силовых и контрольных кабелей, подключение к распределительной электросети, разделку кабеля, установку аппаратных зажимов и контактов;
Ремонт и обслуживание механической части привода металлоконструкций, замену смазки в редукторах и цепных передачах;
Проверку надёжности заземления электрической части оборудования, проверку сопротивления изоляции и заземляющего контура;
Выполнение срочных ремонтов, замену дефектных узлов и деталей;
Участие в испытаниях, опробованиях и тех. освидетельствованиях затворов и других узлов;
Соблюдение техники безопасности, требований должностных и производственных инструкций;
Ведение служебной и технической документации.
Оцените профессию:Профессия больше подходит тем, кому нравятся следующие предметы в школе:физика
После нажатия кнопки «Подтвердить» вам поступит автоматический звонок, а ПОСЛЕДНИЕ 4 ЦИФРЫ ВХОДЯЩЕГО НОМЕРА будут кодом подтверждения. Отвечать на звонок не нужно
Подпишитесь на соц. сети Вузопедии
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы для абитуриентов и родителей
