Профессия Инженер-строитель мостов и тоннелей в ПАТТ (Петрозаводский автотранспортный техникум)

Инженер-строитель мостов и тоннелей - технический специалист, который участвует в проектировании, строительстве, реконструкции и содержании мостовых переходов, мостов, путепроводов, тоннелей и эстакад различного назначения. Данное направление предполагает подготовку специалистов для среднего руководящего состава в строительных, проектно-изыскательских и эксплуатационных организациях автодорожного, железнодорожного, жилищно-коммунального хозяйства. Проектной работой занимается небольшое количество выпускников. В основном такие специалисты работают в строительных и эксплуатационных компаниях, обеспечивающих развитие транспортной инфраструктуры.

Поможем вам поступить в ПАТТ

О профессии Инженера-строителя мостов и тоннелей в ПАТТ

На каких программах ссуза можно выучиться?

Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов

08.02.05 | Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов

Программа готовит специалистов по организации и проведению работ по проектированию, строительству, содержанию и ремонту, реконстру...

Скрыть варианты

Стоимость

нет

Бюджет

места и проходной балл

Платное

места и проходной балл

Петрозаводский автотранспортный техникум

Очная, Базовая подготовка, 3 г. 10 мес., на базе 9 класса

Бюджет

Минимальный средний балл аттестата на бюджет: посмотреть

Бюджетных мест: посмотреть

Платное

нет набора на платное

Зарплаты: сколько получает Инженер-строитель мостов и тоннелей^*

Начинающий: 25000 ₽ в месяц

Опытный: 50000 ₽ в месяц

Профессионал: 100000 ₽ в месяц

* - информация по зарплатам приведена примерно исходя из вакансий на профилирующих сайтах. Зарплата в конкретном регионе или компании может отличаться от приведенных. На ваш доход сильно влияет то, как вы сможете применить себя в выбранной сфере деятельности. Не всегда доход ограничивается только тем, что вам предлагают вакансии на рынке труда.

Востребованность профессии

Строительство мостов и тоннелей в нашей стране ведется постоянно, хотя и не очень активно. Помимо крупных инфраструктурных проектов, строятся или реконструируются небольшие региональные объекты – мосты, тоннели, эстакады. Для обеспечения нормальной работы строительных компаний необходимо достаточно много профильных специалистов. Спрос и предложение на рынке труда по этой профессии в целом сбалансированы. Возможно, для трудоустройства нужно будет переехать в другой регион. Профессия вообще предполагает частые командировки или работу вахтовым методом. Востребованность профессии средняя. Как правило, с трудоустройством проблем не возникает.

Для кого подходит профессия

Профессия предполагает высокие физические и психологические нагрузки, разъездной характер работы, частые командировки.

Специальность подходит тем, кто:

Склонен к изучению технических учебных дисциплин;
Обладает организационными способностями, имеет лидерские качества;
Имеет инженерный склад ума, способен решать инженерные задачи;
Дисциплинирован, ответственен, требователен;
Мобилен и готов проводить большую часть времени на открытом воздухе;
Умеет работать в команде, стрессоустойчив.

Обязанности

При выполнении должностных обязанностей инженер-строитель мостов и тоннелей должен:

Осуществлять руководство подчиненным персоналом при строительных и монтажных работах;
Обеспечить соблюдение технологии работ в соответствии с проектом объекта, действующими нормами и правилами;
Контролировать качество выполнения работ, включая подрядные организации;
Обеспечить правильное и безопасное применение машин, механизмов, инструмента оснастки подчиненным персоналом;
Проверять состояние и качество поступающих на объект узлов, материалов, сырья, элементов конструкции;
Контролировать состояние охраны труда на подведомственном участке;
Вести нормативно-техническую документацию.