Здесь вы можете посмотреть, на каких специальностях в «РГУПС» можно получить профессию «Инженер путей сообщения», какие ЕГЭ для этого сдавать, сколько бюджетных мест на специальности, проходные баллы и т.д.
Треки развития в профессии Инженер путей сообщения
Профессиональный путь начинается с изучения транспортного строительства, устройства железнодорожных путей и принципов их эксплуатации. На начальном этапе специалист участвует в обследовании путей, контроле состояния и выполнении технических работ.
С опытом инженер начинает самостоятельно планировать работы, анализировать состояние инфраструктуры и участвовать в модернизации.
Следующим этапом может стать позиция ведущего инженера или начальника участка, где появляется ответственность за определенный отрезок пути.
Дальнейшее развитие возможно до руководителя службы, главного инженера или специалиста по инфраструктурным проектам.
Некоторые специалисты переходят в проектирование, управление транспортными системами или развитие инфраструктуры.
Постоянное изучение технологий и стандартов позволяет специалисту развиваться и повышать квалификацию.
Программы бакалавриата и специалитета в РГУПС по профессии Инженер путей сообщения
Зарплаты: сколько получает Инженер путей сообщения*
* - информация по зарплатам приведена исходя из актуальных вакансий по профессии. Не всегда доход ограничивается только тем, что вам предлагают вакансии на рынке труда, но для найма - это ориентир.
Липецк
Средняя
162000 руб/мес
Тула
Минимальная
143000 руб/мес
Средняя
152500 руб/мес
Максимальная
162000 руб/мес
Ульяновск
Средняя
143000 руб/мес
Волгоград
Минимальная
120000 руб/мес
Средняя
136000 руб/мес
Максимальная
143000 руб/мес
Новокузнецк
Средняя
135800 руб/мес
Ярославль
Минимальная
125000 руб/мес
Средняя
131333 руб/мес
Максимальная
143000 руб/мес
Рязань
Минимальная
50000 руб/мес
Средняя
124667 руб/мес
Максимальная
162000 руб/мес
Санкт-Петербург
Минимальная
33000 руб/мес
Средняя
114444 руб/мес
Максимальная
200000 руб/мес
Самара
Минимальная
32500 руб/мес
Средняя
105056 руб/мес
Максимальная
143000 руб/мес
Хабаровск
Минимальная
62500 руб/мес
Средняя
87500 руб/мес
Максимальная
110000 руб/мес
Саратов
Минимальная
30000 руб/мес
Средняя
86500 руб/мес
Максимальная
143000 руб/мес
Челябинск
Минимальная
67000 руб/мес
Средняя
85500 руб/мес
Максимальная
100000 руб/мес
Нижний Новгород
Минимальная
36500 руб/мес
Средняя
83416 руб/мес
Максимальная
162000 руб/мес
Барнаул
Средняя
80000 руб/мес
Казань
Средняя
78500 руб/мес
Воронеж
Минимальная
22440 руб/мес
Средняя
76147 руб/мес
Максимальная
162000 руб/мес
Пермь
Средняя
65000 руб/мес
Иркутск
Средняя
60000 руб/мес
Пенза
Средняя
60000 руб/мес
Уфа
Средняя
55000 руб/мес
Новосибирск
Минимальная
45000 руб/мес
Средняя
50000 руб/мес
Максимальная
55000 руб/мес
Екатеринбург
Минимальная
22000 руб/мес
Средняя
34750 руб/мес
Максимальная
45000 руб/мес
Ростов-на-Дону
Минимальная
32250 руб/мес
Средняя
34125 руб/мес
Максимальная
36000 руб/мес
Востребованность профессии
Железнодорожный транспорт является ключевой частью транспортной системы, поэтому специалисты этого профиля востребованы в отрасли.
Инженеры работают в организациях, занимающихся строительством и эксплуатацией железных дорог.
В транспортных компаниях специалисты обеспечивают состояние путей и безопасность движения.
В строительных организациях инженеры участвуют в создании новых железнодорожных линий и инфраструктуры.
Также специалисты востребованы в компаниях, занимающихся ремонтом и модернизацией путей.
Спрос поддерживается развитием транспортной сети и необходимостью поддерживать инфраструктуру в рабочем состоянии.
Для кого подходит профессия
Работа инженера путей сообщения подходит людям, которые интересуются транспортом и инфраструктурой. Профессия требует внимательности и ответственности.
Одним из ключевых качеств является техническое мышление. Специалист должен понимать устройство путей и принципы их работы.
Также важно аналитическое мышление, позволяющее оценивать состояние инфраструктуры и принимать решения.
Внимательность необходима при контроле состояния путей и обеспечении безопасности движения.
Стрессоустойчивость помогает работать в условиях высокой ответственности и сжатых сроков.
Профессия подойдет людям, которые хотят работать в транспортной отрасли и участвовать в развитии инфраструктуры.
Карьера
Путь в профессию начинается с получения образования по направлениям «Строительство железных дорог», «Пути сообщения», «Транспортное строительство» или смежным специальностям.
Во время обучения студенты изучают устройство путей, технологии строительства, геодезию и эксплуатацию инфраструктуры.
На начальном этапе специалист может работать инженером, мастером или специалистом по эксплуатации.
Первые годы связаны с контролем состояния путей, участием в ремонтах и ведением документации.
С опытом инженер начинает самостоятельно управлять участками и планировать работы.
Дальнейшее развитие возможно до ведущего инженера, начальника участка или руководителя службы.
Некоторые специалисты переходят в проектирование или управление инфраструктурными проектами.
Обязанности
Инженер путей сообщения занимается обеспечением надежной работы железнодорожной инфраструктуры.
Контроль состояния железнодорожных путей
Организация ремонта и обслуживания
Анализ технического состояния инфраструктуры
Контроль соблюдения требований безопасности
Взаимодействие с техническими службами
Ведение технической документации
Участие в модернизации путей
Обеспечение безопасности движения
Оцените профессию:
Поступление без хаоса
Проверьте стратегию до подачи
Гайд разложит варианты по надежности, покажет сроки вузов, контрольные даты, план действий и запасной сценарий, если конкурс изменится.
персональный планВузы, шансы, дедлайны и действия семьи в одном месте
Актуальна ли информация?
Проверка отделом качества
Дата проверки: 20.04.2026
Проверка пройдена
Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам
Данные у РГУПС
Стоимость2026Места, ЕГЭ2026Баллы2026
Стоимость — 2026
Обычно актуальные цены на обучение публикуются РГУПС в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.
Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми
Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026
До конца января 2026 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о РГУПС.
До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года
Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026
Указаны самые актуальные баллы для поступающих в 2026! То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.
Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.
Мы сохраняем приказы о зачислении у РГУПС и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы
Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.
Статус вуза
Все данные обновлены, вуз полностью актуален
Все данные актуальны
Какие этапы обновления и когда появятся данные?
Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года
На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.
Данные появятся у нас первыми. Следите
Подписывайтесь на нас
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы