Карьера и зарплата после окончания специальности «Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок» - Военный институт (военно-морской политехнический) ВМА им. Кузнецова
О вашей будущей возможной карьере, которую вы можете построить после окончания данной специальности в вузе. И зарплаты, которые получают выпускники Военный институт (военно-морской политехнический) ВМА им. Кузнецова после окончания данной специальности.
Сравните стоимость, рассрочку, общежитие, города и сроки. Гайд поможет выбрать вариант без спешки и лишнего риска.
Проверьте варианты до дедлайна
Зарплаты выпускников после окончания специальности Применение и эксплуатация технических систем надводных кораблей и подводных лодок в ВМА им. Кузнецова
Средняя зарплата выпускников специальности в ВМА им. Кузнецова: ? рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в Санкт-Петербурге: 59463 рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в России: 42114 рублей/месяц.
Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках!
Кем работать
Углублённая и всесторонняя подготовка открывает выпускникам путь к службе на офицерских должностях, требующих комплексного управления сложными техническими системами и коллективами специалистов.
Командир электротехнической группы, дивизиона движения или живучести на надводном корабле. Это ключевая техническая должность, отвечающая за обслуживание и боевое использование силовой установки, электроэнергетической системы или систем оружия. Офицер руководит личным составом, обеспечивает поддержание техники в постоянной готовности к применению, несёт ответственность за её эксплуатацию в море.
Инженер-механик, командир дивизиона на подводной лодке. Работа в самой требовательной среде, где надёжность каждого механизма критически важна. Специалист управляет эксплуатацией ядерной или дизель-электрической энергоустановки, систем вентиляции и регенерации воздуха, осуществляет контроль за радиационной безопасностью, обеспечивая длительную автономность плавания лодки.
Специалист по эксплуатации корабельных систем вооружения. В зоне его ответственности – подготовка к применению и техническое обслуживание ракетных, артиллерийских, торпедных комплексов или комплексов противовоздушной обороны. Он обеспечивает их работоспособность, проводит регламентные работы и участвует в боевых упражнениях.
Инженер по гидроакустическим или навигационным комплексам. Эти специалисты отвечают за «органы чувств» корабля – системы, которые позволяют «видеть» и «слышать» под водой, точно определять свое местоположение в любой точке океана. Их работа связана с высокоточной электроникой и обработкой информации.
Специалист береговой технической службы (службы вспомогательного флота и аварийно-спасательного дела). После приобретения опыта на флоте офицер может эффективно работать в структурах, обеспечивающих ремонт, снабжение и техническое сопровождение кораблей, участвовать в приёмке новой техники, разработке методик её эксплуатации.
Инженер-испытатель на судостроительных предприятиях или в научно-исследовательских институтах. Глубокие знания делают выпускника ценным специалистом в оборонной промышленности, где он может участвовать в создании, испытаниях и модернизации новых образцов корабельной техники, передавая флоту практический опыт эксплуатации.
Перспективы
Выбор этого направления – это осознанный шаг к карьере, сочетающей престиж, высокую ответственность и служение государству. Подготовка по данной специальности формирует не просто инженера, а руководителя технической службы, способного принимать решения в экстремальных условиях и нести ответственность за людей и сложнейшую технику.
Карьерная траектория выпускника чётко структурирована и предполагает последовательный рост от первичной офицерской должности на корабле до командных и штабных позиций. Начав службу в качестве командира группы или начальника смены, вчерашний курсант через несколько лет может возглавить инженерно-техническую службу корабля, а впоследствии – занять ответственные должности в соединениях флота или центральном аппарате. Это путь, где техническая компетентность неразрывно связана с развитием лидерских качеств и управленческих навыков.
Социальные гарантии, предоставляемые офицерам Военно-Морского Флота, включают стабильное обеспечение, полный социальный пакет, льготную пенсию и возможности для карьерного роста. Профессия даёт уникальный, ни с чем не сравнимый опыт управления крупными техническими системами в условиях реальных задач, что высоко ценится и после завершения военной службы. Выпускники востребованы в судостроительной отрасли, морском транспорте, энергетике и других высокотехнологичных секторах, где требуются дисциплинированные, технически грамотные специалисты, умеющие работать в команде и принимать решения в стрессовых ситуациях. Это призвание для тех, кто стремится связать свою жизнь с техникой высочайшего уровня, океаном и службой, где результат работы – это безопасность морских рубежей страны.
Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам
Данные у
Стоимость2026Места, ЕГЭ2026Баллы2026
Стоимость — 2026
Обычно актуальные цены на обучение публикуются в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.
Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми
Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026
До конца января 2026 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о .
До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года
Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026
Указаны самые актуальные баллы для поступающих в 2026! То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.
Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.
Мы сохраняем приказы о зачислении у и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы
Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.
Статус вуза
Все данные обновлены, вуз полностью актуален
Все данные актуальны
Какие этапы обновления и когда появятся данные?
Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года
На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.
Данные появятся у нас первыми. Следите
Подписывайтесь на нас
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы