Карьера и зарплата после окончания специальности «Подвижной состав железных дорог» - Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I
балл на бюджет (от)
бюджетных мест
платных мест
96680
руб. - от, в год
ВУЗОПЕДИЯ
ЛЕТО БЛИЗКО
ПГУПС
балл на бюджет (от)
бюджетных мест
платных мест
96680
руб. - от, в год
ПГУПС · первое высшее · списки 2026
УниверситетПолучи перспективную профессию в столичном вузе
Средняя зарплата выпускников специальности в ПГУПС: 64950 рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в Санкт-Петербурге: 64950 рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в России: 45842 рублей/месяц.
Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках!
Сразу после выпуска специалисты могут начать карьеру на участках эксплуатации железных дорог, в депо или на ремонтных заводах, где они будут учиться на практике работать с локомотивами и вагонами, проверять системы безопасности и обеспечивать исправность подвижного состава. Это стартовая точка, с которой можно постепенно расти до старшего инженера, мастера цеха или руководителя подразделения.
Подготовленные выпускники, в зависимости от специализации, устраиваются на работу по следующим профессиям:
Возможные места работы включают депо и участки эксплуатации железных дорог, вагоностроительные и вагоноремонтные заводы, предприятия, эксплуатирующие пассажирский и грузовой транспорт, а также научно-исследовательские и проектные организации транспортной отрасли.
Железнодорожный транспорт в России продолжает активно развиваться: модернизируются линии, внедряются высокоскоростные поезда и цифровые системы управления движением. Спрос на квалифицированных специалистов по подвижному составу растёт, поскольку безопасное и эффективное обслуживание поездов остаётся ключевым фактором работы отрасли.
Выпускники могут строить карьеру в РЖД и частных транспортных компаниях, на заводах по производству и ремонту вагонов и локомотивов, в конструкторских бюро и научно-исследовательских организациях. Возможна долгосрочная траектория — от мастера производственного участка до главного инженера или начальника депо, с перспективой участия в крупных проектах по модернизации и развитию железнодорожного транспорта как в России, так и за рубежом.
Дата проверки: —
Ожидает проверкиНашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам
Все данные обновлены, вуз полностью актуален
Все данные актуальныДанные появятся у нас первыми. Следите
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы для абитуриентов и родителей
—