Карьера и зарплата после окончания специальности «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования» - Военно-воздушная академия им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина
О вашей будущей возможной карьере, которую вы можете построить после окончания данной специальности в вузе. И зарплаты, которые получают выпускники Военно-воздушная академия им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина после окончания данной специальности.
Напишите вопрос приёмной комиссии или откройте контакты организации.
Итоги приёма 2026location_on По этому вузу
Как поступали в 2026 году
Посмотрите обезличенные примеры из реальных конкурсных списков ВВА: баллы, позиции и результат.
Зарплаты выпускников после окончания специальности Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования в ВВА
Средняя зарплата выпускников специальности в ВВА: ? рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в Воронеже: ? рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в России: 44252 рублей/месяц.
Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках!
Кем работать
Выпускники этой специальности востребованы в организациях, связанных с эксплуатацией транспортных систем. Одним из основных направлений профессиональной деятельности является работа инженером по эксплуатации радиооборудования в авиационных, морских и железнодорожных структурах. Такие специалисты отвечают за обслуживание и контроль работы средств связи, навигационных комплексов и радиотехнических систем, обеспечивающих движение и управление транспортом.
Широкие возможности открываются в аэропортах, портах, на железнодорожных узлах и в транспортных компаниях, где требуется постоянный мониторинг и обслуживание радиоэлектронных систем. Выпускники участвуют в настройке оборудования, проведении регламентных работ, устранении отказов и анализе технического состояния аппаратуры. Работа требует высокой точности, знания нормативных требований и умения действовать в условиях ограниченного времени.
Кроме того, специалисты данного профиля могут работать на предприятиях, занимающихся разработкой и ремонтом радиоэлектронной техники, в сервисных и ремонтных центрах, а также в научно-исследовательских и проектных организациях. Возможна деятельность в службах технического надзора, учебных центрах и организациях, обеспечивающих подготовку и переподготовку персонала для транспортной отрасли.
Перспективы
Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования относится к числу направлений с устойчивой и долгосрочной востребованностью. Развитие транспортных систем, рост объёмов перевозок и внедрение цифровых технологий делают надёжную связь и навигацию критически важными элементами инфраструктуры. Специалисты, способные обеспечивать стабильную работу радиотехнических комплексов, остаются необходимыми на протяжении всего жизненного цикла оборудования.
Профессиональный рост в этой сфере строится последовательно. На начальном этапе формируется опыт эксплуатации и обслуживания конкретных систем, затем появляется возможность переходить к более сложным задачам, связанным с управлением техническими службами, внедрением новых технологий и модернизацией оборудования. Со временем специалисты могут занимать руководящие инженерные должности, участвовать в крупных отраслевых проектах или переходить в сферу проектирования и экспертизы.
Важно и то, что полученные знания имеют широкое применение. Навыки работы с радиоэлектронными системами востребованы не только в транспортной отрасли, но и в телекоммуникациях, промышленной автоматике и высокотехнологичном машиностроении. Эта специальность подходит тем, кто интересуется техникой, связью и навигацией, готов к серьёзной инженерной подготовке и хочет связать профессиональную жизнь с обеспечением безопасности и устойчивой работы транспортных систем.
Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам
Данные у ВВА
Стоимость2026Места, ЕГЭ2026Баллы2026
Стоимость — 2026
Обычно актуальные цены на обучение публикуются ВВА в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.
Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми
Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026
До конца января 2027 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о ВВА.
До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года
Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026
Указанные данные актуальны для поступающих в 2026 То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.
Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.
Мы сохраняем приказы о зачислении у ВВА и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы
Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.
Статус вуза
Приказы скачаны, обновляем баллы и прогнозы (точность по аналитике ~93%) до данных 2027
Актуализация баллов
Какие этапы обновления и когда появятся данные?
Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года
На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.
Данные появятся у нас первыми. Следите
Подписывайтесь на нас
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы
