Карьера и зарплата после окончания специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» - Институт морских технологий, энергетики и транспорта АГТУ
О вашей будущей возможной карьере, которую вы можете построить после окончания данной специальности в вузе. И зарплаты, которые получают выпускники Институт морских технологий, энергетики и транспорта АГТУ после окончания данной специальности.
Зарплаты выпускников после окончания специальности Эксплуатация судовых энергетических установок в АГТУ
Средняя зарплата выпускников специальности в АГТУ: 41582 рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в Астрахани: 41582 рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в России: 42307 рублей/месяц.
Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках!
Кем работать
Выпускники данной специальности востребованы в судоходных компаниях, на морском и речном флоте, а также в береговых технических службах.
Одной из основных профессий является судовой механик. Такие специалисты отвечают за эксплуатацию и техническое состояние главных и вспомогательных энергетических установок, контроль их работы, проведение планового обслуживания и устранение неисправностей. От их решений напрямую зависит безопасность плавания и надёжность судна.
Широко представлены должности инженеров по эксплуатации судовых энергетических систем в береговых организациях. Эти специалисты занимаются техническим сопровождением флота, анализом отказов, планированием ремонтов и взаимодействием с судоремонтными предприятиями. Их задача заключается в обеспечении бесперебойной работы энергетического оборудования и соблюдении эксплуатационных регламентов.
Выпускники могут работать на судоремонтных заводах и в сервисных компаниях в качестве инженеров или технологов. Здесь они участвуют в ремонте и модернизации энергетических установок, проводят испытания, анализируют техническое состояние оборудования и внедряют новые решения для повышения эффективности и надёжности.
Также возможна работа в инспекционных и контрольных службах, где специалисты проверяют соответствие энергетических установок требованиям безопасности и технических норм. Часть выпускников находит себя в учебных центрах и тренинговых организациях, связанных с подготовкой и повышением квалификации судовых специалистов.
Перспективы
Карьерные перспективы в сфере эксплуатации судовых энергетических установок отличаются устойчивостью и чёткой логикой развития. На начальном этапе выпускники, как правило, начинают с младших инженерных или механических позиций, осваивая практику работы с судовым оборудованием и накапливая опыт эксплуатации в реальных условиях. По мере роста квалификации открываются возможности перехода на более ответственные должности с расширенным кругом задач.
Со временем специалисты могут вырасти до старших механиков, главных механиков судов или руководителей технических служб судоходных компаний. Для ориентированных на береговую карьеру возможен рост до ведущих инженеров, технических экспертов и менеджеров по эксплуатации флота. Опытные специалисты востребованы и в сфере технического надзора, консалтинга и проектной деятельности.
Востребованность таких специалистов остаётся высокой, поскольку флот нуждается в постоянном обновлении кадров и квалифицированном обслуживании энергетических систем. Морские и речные перевозки продолжают развиваться, а требования к безопасности и эффективности судов становятся всё строже. Это делает данную специальность надёжным выбором для тех, кто ищет стабильную и технически насыщенную профессию с возможностью долгосрочного карьерного роста и работы в международной отрасли.
Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам
Данные у
Стоимость2026Места, ЕГЭ2026Баллы2026
Стоимость — 2026
Обычно актуальные цены на обучение публикуются в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.
Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми
Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026
До конца января 2026 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о .
До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года
Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026
Указаны самые актуальные баллы для поступающих в 2026! То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.
Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.
Мы сохраняем приказы о зачислении у и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы
Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.
Статус вуза
Все данные обновлены, вуз полностью актуален
Все данные актуальны
Какие этапы обновления и когда появятся данные?
Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года
На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.
Данные появятся у нас первыми. Следите
Подписывайтесь на нас
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы
