Институт авиации, наземного транспорта и энергетики КНИТУ-КАИ Программы бакалавриата и специалитета Инжиниринг и эксплуатация автомобилей и транспортных комплексов Профессии

Инжиниринг и эксплуатация автомобилей и транспортных комплексов: профессии после окончания - Институт авиации, наземного транспорта и энергетики КНИТУ-КАИ

Общежитие есть Учредитель гос. Воен. уч. центр нет Бюджетные места есть Лицензия/аккредитация есть

Сравнить

Оценить шанс поступить

Подать заявку

Бакалавриат

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (23.03.03)

Ниже вы найдете список профессий, для освоения которых данный профиль станет базой

информация по программе Инжиниринг и эксплуатация автомобилей и транспортных комплексов в на основании всех вариантов, которые есть в базе сайта

200

балл на бюджет (от)

бюджетных мест

платных мест

70000

руб. - от, в год

Профессии, базой для которых станет освоение данной программы

Настройте Вузопедию и узнайте ваши шансы поступить сюда. Нажмите на Есть шансы справа. Или скройте эти блоки, если они не нужны.

Есть шансы?

405 вузов

Инженер

Подробнее

Есть шансы?

213 вузов и 1094 ссузов

Автомеханик

Подробнее

Есть шансы?

170 вузов и 1092 ссузов

Автооценщик

Подробнее

Есть шансы?

167 вузов и 74 ссузов

Автоинструктор

Подробнее

Есть шансы?

298 вузов и 104 ссузов

Инженер-мехатроник

Подробнее

Есть шансы?

128 вузов

Менеджер по продаже авто (автоменеджер)

Подробнее

Есть шансы?

326 вузов

Инженер по оборудованию

Подробнее

Есть шансы?

239 вузов и 74 ссузов

Инженер по обслуживанию транспорта

Подробнее

Есть шансы?

335 вузов

Инженер по эксплуатации

Подробнее

Инженер по электрооборудованию автомобилей

Есть шансы?

147 вузов и 737 ссузов

Инженер по электрооборудованию автомобилей

Подробнее

Есть шансы?

106 вузов и 23 ссузов

Инженер-конструктор автомобилей

Подробнее

Есть шансы?

319 вузов

Инженер-механик

Подробнее

Есть шансы?

135 вузов и 122 ссузов

Инженер-мехатроник в автомобилестроении

Подробнее

Есть шансы?

158 вузов и 1088 ссузов

Автоэксперт

Подробнее

Есть шансы?

80 вузов и 456 ссузов

Аварийный комиссар

Подробнее

Мастер по ремонту автомобилей (автослесарь)

Есть шансы?

129 вузов и 1093 ссузов

Мастер по ремонту автомобилей (автослесарь)

Подробнее

Есть шансы?

44 вузов и 687 ссузов

Монтировщик шин

Подробнее

Оператор автоматизированной сельхозтехники

Есть шансы?

51 вузов и 839 ссузов

Оператор автоматизированной сельхозтехники

Подробнее

Есть шансы?

152 вузов и 714 ссузов

Преподаватель автодела

Подробнее

Есть шансы?

198 вузов и 120 ссузов

Транспортный планировщик

Подробнее

Специалист по автомобиле- и тракторостроению

Есть шансы?

103 вузов и 23 ссузов

Специалист по автомобиле- и тракторостроению

Подробнее

Сервис-инженер (инженер-механик) дорожно-строительной техники

Есть шансы?

73 вузов и 875 ссузов

Сервис-инженер (инженер-механик) дорожно-строительной техники

Подробнее

Слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования

Есть шансы?

68 вузов и 789 ссузов

Слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования

Подробнее

Есть шансы?

211 вузов и 1517 ссузов

Сервис-инженер

Подробнее

Есть шансы?

174 вузов и 1094 ссузов

Ревизор автотранспорта

Подробнее

Профессии после окончания программы Инжиниринг и эксплуатация автомобилей и транспортных комплексов — Институт авиации, наземного транспорта и энергетики КНИТУ-КАИ

Выше размещены все профессии, базой для которых может стать программа Инжиниринг и эксплуатация автомобилей и транспортных комплексов — Институт авиации, наземного транспорта и энергетики КНИТУ-КАИ. Рекомендуем ознакомиться со всеми профессиями, так как внутри каждой вы найдете подробное ее описание, перспективы, зарплаты.

Задайте вузу вопрос

Задайте свой вопрос по ссылке и представитель вуза ответит на него. Ответ поступит на ваш емаил и в личный кабинет на Вузопедии.

Актуальна ли информация?

Проверка отделом качества

Дата проверки: 19.05.2026

Проверка пройдена

Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам

Данные у

Стоимость 2025 Места, ЕГЭ 2026 Баллы 2026

Стоимость — 2025

Обычно актуальные цены на обучение публикуются в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.

Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми

Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026

До конца января 2026 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о .

До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года

Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026

Указаны самые актуальные баллы для поступающих в 2026! То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.

Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.

Мы сохраняем приказы о зачислении у и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы

Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.

Статус вуза

Баллы, места, программы, квоты обновлены, ожидаем стоимость для последнего шага

Осталась стоимость

Какие этапы обновления и когда появятся данные?

Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года

На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.

Данные появятся у нас первыми. Следите

Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы