Карьера и зарплата после окончания специальности «Проектирование, изготовление и ремонт энергетических установок и систем автоматизации кораблей и судов» - Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова в г. Северодвинске
О вашей будущей возможной карьере, которую вы можете построить после окончания данной специальности в вузе. И зарплаты, которые получают выпускники Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова в г. Северодвинске после окончания данной специальности.
Филиал САФУ в г. Северодвинске · первое высшее · списки 2026
1.9средний конкурс
абит./место
99конкурсов546мест1 019абитуриентов642согласий/договоров63.0%доля согл./дог.25бюджет без согласий114платно без дог./согл.165.2ср. бюджет160.8ср. платное
Сравните стоимость, рассрочку, общежитие, города и сроки. Гайд поможет выбрать вариант без спешки и лишнего риска.
Проверьте варианты до дедлайна
Зарплаты выпускников после окончания специальности Проектирование, изготовление и ремонт энергетических установок и систем автоматизации кораблей и судов в Филиал САФУ в г. Северодвинске
Средняя зарплата выпускников специальности в Филиал САФУ в г. Северодвинске: ? рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в Северодвинске: ? рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в России: ? рублей/месяц.
Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках!
Кем работать
Выпускники специальности умеют производить обоснованные расчеты, необходимые для проектирования морской техники. В компетенции специалистов разработка проектной и технической документации, организация контроля, обеспечивающего соответствие создаваемого объекта утвержденному проекту. Функционал инженеров включает мониторинг соблюдения техники безопасности, техническое оснащение рабочих мест.
Выпускники программы могут занимать следующие должности:
инженер-энергетик,
инженер по судовым энергетическим установкам,
инженер-конструктор двигателей внутреннего сгорания,
инженер-электромеханик,
моторист,
судовой электрик,
морской инженер,
специалист по техническому обслуживанию и ремонту,
проектировщик энергетических систем и АСУ,
инженер-конструктор судовых систем
Такое образование позволит реализоваться в смежных сферах: морская энергетика, роботизированные платформы, береговые службы флота, проектирование военной техники и беспилотных судов.
Инженеры не только организуют производственные процессы. Они принимают непосредственное участие в монтаже, сборке, наладке, проведении испытаний создаваемых агрегатов и систем. Кроме того, специалисты сведущи в подготовке технических отчетов, составлении планов, программ, сметных расчетов.
Перспективы
Судовая энергетика — один из самых технологичных и быстро развивающихся сегментов машиностроения. Россия активно развивает гражданский флот, строит ледоколы, научные суда, автономные платформы, — и всем им нужны надёжные установки и умные системы управления. На 2024 год примерно 40% новых контейнеровозов и круизных лайнеров построены с учетом внедрения зеленых технологий и современных цифровых технологий, а это требует квалифицированных специалистов. Оборонные заказы, развитие Арктики и импортозамещение только усиливают спрос на тех, кто умеет сочетать механику, энергетику и автоматизацию.
Крупные работодатели — «Объединённая судостроительная корпорация», верфи в Санкт-Петербурге, Калининграде, Владивостоке и Северодвинске. Молодые инженеры востребованы уже с первых курсов, быстро находят работу и могут вырасти до ведущих специалистов, конструкторов или руководителей технических служб. А с опытом — участвовать в проектировании энергетики кораблей нового поколения.
Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам
Данные у Филиал САФУ в г. Северодвинске
Стоимость2026Места, ЕГЭ2026Баллы2026
Стоимость — 2026
Обычно актуальные цены на обучение публикуются Филиал САФУ в г. Северодвинске в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.
Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми
Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026
До конца января 2026 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о Филиал САФУ в г. Северодвинске.
До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года
Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026
Указаны самые актуальные баллы для поступающих в 2026! То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.
Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.
Мы сохраняем приказы о зачислении у Филиал САФУ в г. Северодвинске и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы
Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.
Статус вуза
Все данные обновлены, вуз полностью актуален
Все данные актуальны
Какие этапы обновления и когда появятся данные?
Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года
На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.
Данные появятся у нас первыми. Следите
Подписывайтесь на нас
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы
