На данной странице вы найдете всю информацию о программе «Инновационные экотехнологии и комплексная безопасность транспортных систем», которую реализует Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) с подробнейшей информацией: минимальными баллами, экзаменами, бюджетными/платными местами, по формам обучения, стоимостью и многим другим
Программы?
Ниже вы найдете профили/программы по данной специальности в вузе. Каждая программа - это своя специализация в рамках обучения, учебный план может отличаться от программы к программе. Важная информация для выбора, ознакомьтесь.
Вступительное испытание по направлению подготовки - 40
Платное обучение
На бюджете не вышло? Подберите нормальный вариант
Сравните стоимость, рассрочку, общежитие и сроки, пока прием на платное еще открыт.
Вступительные испытания, минимальные баллы, бюджетные/платные места, проходные баллы, стоимость обучения на программе магистратуры Инновационные экотехнологии и комплексная безопасность транспортных систем, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
В этом вузе данную программу преподают в 1 варианте.
Посмотрите их
Особенность программы в этом вузе
• Подготовка высокопрофессиональных кадров, способных осуществлять проектно-конструкторскую, сервисноэксплуатационную, научно-исследовательскую, организационно-управленческую, экспертную, надзорную, инспекторскоаудиторскую деятельность в области комплексной (техносферной) безопасности дорожно-транспортного комплекса. • Подготовка специалистов в области экотехнологий и комплексной безопасности транспортных систем, оценки воздействия интеллектуальных транспортных систем на окружающую природную и социальную среду, управления и обеспечения дорожной, экологической, производственной безопасности в дорожно-транспортном комплексе страны, в том числе при возникновении чрезвычайных ситуаций природного, техногенного и социального (антитеррор) характера, а также оценки эффективности мер защиты транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры с использованием методологии риск-менеджмента. • Формирование и развитие таких личностных качеств, как умение организовывать и возглавлять работу коллектива, способность принимать управленческие и технические решения, способность генерировать новые идеи, отстаивать и целенаправленно их реализовывать, позволяющих выпускнику успешно работать в избранной сфере деятельности. • Высокий уровень подготовки, формирование практических навыков и умений, обеспечивающих конкурентное преимущество на рынке труда по профессии.
После завершения обучения выпускники могут работать в следующих областях деятельности: • Сфера проектирования, строительства и эксплуатации объектов автотранспортной инфраструктуры; • Автотранспортные и дорожно-эксплуатационные предприятия разных форм собственности; • Организации по продаже природоохранной техники, автомобилей и автомобильных компонентов; • Фирмы, занимающиеся аудитом и консалтингом в области экологической безопасности, аттестации рабочих мест, охраны труда и производственной безопасности; • Вузы, колледжи, школы; а также у деловых партнеров: • Аппарат Федерального Собрания и Мосгордумы; • Министерства природных ресурсов и экологии, транспорта, обороны, промышленности и торговли; • ГК «Российские автомобильные дороги»; • ФДА «Росавтодор»; • ОАО «НИИАТ»; • ЦГСЭН г. Москвы; • ОАО «ГИПРОДОРНИИ»; • ГУП «Промотходы»; • ГПБУ «Мосэкомониторинг»; • ФГУП «ИПК Госстандарта России «Издательство стандартов»; • ГАУ «Институт генплана Москвы»; • ФГБУ «НИИ Строительной физики (НИИСФ РААСН)».
12-20 августа · платное обучение
Платное обучение: найдите вуз, где еще есть места
Сравните стоимость, рассрочку, общежитие, города и сроки. Гайд поможет выбрать вариант без спешки и лишнего риска.
персональный гайдШансы, дедлайны и действия семьи в одном месте
Актуальна ли информация?
Проверка отделом качества
Дата проверки: —
Ожидает проверки
Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам
Данные у МАДИ
Стоимость2026Места, ЕГЭ2026Баллы2026
Стоимость — 2026
Обычно актуальные цены на обучение публикуются МАДИ в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.
Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми
Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026
До конца января 2026 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о МАДИ.
До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года
Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026
Указаны самые актуальные баллы для поступающих в 2026! То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.
Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.
Мы сохраняем приказы о зачислении у МАДИ и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы
Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.
Статус вуза
Все данные обновлены, вуз полностью актуален
Все данные актуальны
Какие этапы обновления и когда появятся данные?
Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года
На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.
Данные появятся у нас первыми. Следите
Подписывайтесь на нас
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы
