Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры (26.03.02, бакалавриат) в Каспийске: карьера, зарплаты выпускников, перспективы
Карьера после окончания специальности «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» в вузе Каспийска. В целом у каждого человека есть десятки и сотни путей дальнейшего развития. Вопрос в том, как вы сможете применить свои навыки, однако если брать путь в рамках рынка труда, то на этой странице мы попытались его описать
Пока ждете результаты, проверьте сроки подачи, надежные и запасные варианты, чтобы не решать все в последний день.
Проверьте варианты до дедлайна
Зарплаты выпускников после окончания специальности Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры в Каспийске
Средняя зарплата выпускников специальности Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры в Каспийске: ? рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры в России: 37476 рублей/месяц.
Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках!
Кем работать
Выпускники еще во время прохождения практики могут получить предложение о трудоустройстве от судостроительных и судоремонтных компаний. Специалисты по обслуживанию и ремонту судов нужны не только в крупных морских и речных портах, но и в небольших компаниях, занимающихся организацией теплоходных круизов. Найдутся для них вакансии и в рыболовецком хозяйстве. Также они могут работать в конструкторских бюро. В зависимости от специализации, выпускники занимаются не только водными судами, но и всеми объектами, относящимися к водной инфраструктуре: причалами, морскими буровыми установками, плавучими кранами и т.д. Выпускники становятся инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, специалистами по эксплуатации и ремонту судов и морских установок. Возможны позиции в исследовательских организациях и компаниях, занимающихся разработкой новых типов морской техники.
Те, кто больше тяготеет к исследовательской деятельности, могут устроиться в организации, занимающихся исследованием морских и океанских глубин, или посвятить себя разработке новых видов морской техники. Это может быть проект комфортабельного туристического лайнера, новая атомная подлодка или более совершенный тип двигателя.
Карьеру можно сделать как в гражданском, так и в военном судостроении. Морская техника используется в торговле, в нефтедобывающей промышленности, в туризме, в оборонном секторе. Работа в оборонном секторе дает ряд дополнительных преимуществ и льгот. Наибольший карьерный рост возможен на крупных предприятиях, где со временем можно занять должность ведущего специалиста. Однако большинство из них сосредоточены в районе крупных морских портов. Поэтому трудоустройство потребует переезда или работы вахтовым методом. Если выпускник не готов к этому, он может найти работу по ремонту и обслуживанию речных судов, круизных теплоходов и спортивных яхт. Трудоустроиться можно не только в отечественные, но и в зарубежные компании.
В настоящее время в России возрастает потребность в использовании морских и океанических ресурсов. В связи с этим в Севастополе, Керчи, Балтийске, Новороссийске и других портовых городах востребованы специалисты-судостроители для обновления судовых парков и морских установок. Карьерный рост может включать техническое руководство, управление проектами и исследовательскую деятельность.
