Системы обеспечения движения поездов (23.05.05, специалитет) в Ростове-на-Дону: карьера, зарплаты выпускников, перспективы
Карьера после окончания специальности «Системы обеспечения движения поездов» в вузе Ростова-на-Дону. В целом у каждого человека есть десятки и сотни путей дальнейшего развития. Вопрос в том, как вы сможете применить свои навыки, однако если брать путь в рамках рынка труда, то на этой странице мы попытались его описать
Зарплаты выпускников после окончания специальности Системы обеспечения движения поездов в Ростове-на-Дону
Средняя зарплата выпускников специальности Системы обеспечения движения поездов в Ростове-на-Дону: 30533 рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности Системы обеспечения движения поездов в России: 38043 рублей/месяц.
Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках!
Кем работать
Большинство вакансий, которые могут занять выпускники, относится к инженерным. После получения диплома молодые специалисты часто занимают следующие должности:
инженер автоматики и телемеханики;
инженер-электротехник;
инженер по эксплуатации железнодорожных путей;
механик подвижного состава;
слесарь-электрик по обслуживанию оборудования метрополитена;
оператор поста централизации;
логист;
энергодиспетчер железнодорожных путей сообщения;
специалист по безопасности движения поездов;
специалист по обслуживанию и ремонту железнодорожной автоматики и телемеханики.
Выпускники работают на железных дорогах, в депо и диспетчерских центрах, на предприятиях по производству подвижного состава и сигнальных систем, а также в профильных проектных бюро. Практический опыт позволяет быстро развиваться — от помощника инженера или диспетчера до руководителя участка или главного инженера.
Железнодорожный транспорт — одна из ключевых отраслей экономики России. Он обеспечивает более 80% грузооборота, а 45% населения говорят, что не реже раза в год ездят на поезде. Это делает отрасль стабильной и постоянно развивающейся. Поэтому специалисты, обладающие знаниями в области обеспечения железнодорожного движения, всегда будут востребованы. От их работы зависит безопасность и эффективность всей транспортной системы.
Большая часть молодых специалистов устраивается в различные подразделения компании-монополиста ОАО «Российские железные дороги» или Минтранспорта. Но есть возможность найти место с хорошей зарплатой в частных транспортных компаниях, экспедиторских фирмах, на заводах по производству подвижного состава и сигнальных систем. Если выпускник имеет развитое пространственное мышление и и навыки инженерного моделирования, то его с радостью примут в профильные проектные бюро.
