Выпускники направления в среднем за 10 лет проходят следующий карьерный путь: инженер по эксплуатации беспилотной инфраструктуры/программист средств автоматизации беспилотной инфраструктуры → руководитель отдела цифрового управления логистикой → заместитель руководителя по цифровой трансформации производственных процессов → технический директор по инновациям в сфере беспилотных систем.

Данный профиль является перспективным для создания и развития инновационных стартап-проектов в сфере применения беспилотных систем.

Выпускник программы может работать как:

Специалист по проектированию и эксплуатации беспилотной инфраструктуры:

Осуществляет обоснованный выбор беспилотных аппаратов и средств инфраструктуры для решения производственных задач
Проектирует и организует эксплуатацию цифровой беспилотной инфраструктуры: взаимодействие транспортных средств с дорожной инфраструктурой (V2I), взаимодействие дорожной инфраструктуры с транспортными средствами (I2V), межбортовое взаимодействие (V2V), межбортовое взаимодействие посредством дорожной инфраструктуры (V2I2V)
Модернизирует процессы управления и эксплуатации цифровой беспилотной инфраструктурой
Организует движение беспилотных аппаратов в пилотируемом и беспилотном потоке
Обеспечивает безопасное, безаварийное движение беспилотных аппаратов
Организует разработку нормативно-правовой документации по внедрению и эксплуатации беспилотной инфраструктуры на предприятии
Обеспечивает проведение сертификации и лицензирования объектов беспилотной инфраструктуры

Руководитель проектов в сфере беспилотных систем / Технический директор (специалист) по инновациям в сфере беспилотных систем:

Организует цифровую трансформацию производственных процессов предприятия на основе внедрения беспилотных аппаратов и беспилотной инфраструктуры
Создаёт цифровые сервисы для управления беспилотной инфраструктуры
Внедряет интеллектуальные транспортные системы
Оценивает экономическую эффективность применения беспилотной инфраструктуры
Разрабатывает беспилотные логистические схемы

Инженер по тестированию беспилотных аппаратов и инфраструктуры:

Формулирует требования к беспилотным аппаратам и инфраструктуре для решения производственных задач
Разрабатывает программу и определяет средства тестирования беспилотной инфраструктуры
Моделирует беспилотную инфраструктуру
Проводит тестирование беспилотной инфраструктуры
Проводит тестирование систем помощи водителю(ADAS)
Обеспечивает подготовку к проведению сертификации и лицензирования объектов беспилотной инфраструктуры

Зарплаты выпускников после окончания программы в ТГУ

Средняя зарплата выпускников программы в ТГУ: 21580 рублей/месяц.

Средняя зарплата выпускников программы в Томске: 22047 рублей/месяц.

Средняя зарплата выпускников программы в России: 25399 рублей/месяц.

Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках! Данные выше взяты на основании зарплат по специальности, к которой относится данная программа.

Задайте вузу вопрос

Задайте свой вопрос по ссылке и представитель вуза ответит на него. Ответ поступит на ваш емаил и в личный кабинет на Вузопедии.

Актуальна ли информация?

Проверка отделом качества

Дата проверки: —

Ожидает проверки

Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам

Данные у

Стоимость 2025 Места, ЕГЭ 2025 Баллы 2026

Стоимость — 2025

Обычно актуальные цены на обучение публикуются в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.

Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми

Места, ЕГЭ (КЦП) — 2025

До конца января 2026 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о .

До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года

Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026

Указаны самые актуальные баллы для поступающих в 2026! То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.

Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.

Мы сохраняем приказы о зачислении у и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы

Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.

Статус вуза

Баллы и прогнозы обновлены, ожидаем КЦП и официальных правил приема, чтобы обновить данные

Ждем КЦП от вуза

Какие этапы обновления и когда появятся данные?

Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года

На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.

Данные появятся у нас первыми. Следите

Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы