Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания или Слесарь по ремонту путевых машин и механизмов

Профессиональные обязанности слесаря по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания включают в себя: Получение сменного задания на выполнение осмотра или технического обслуживания железнодорожной техники; Проведение осмотров локомотива, определение его технического состояния, исправности отдельных узлов и агрегатов; Проведение технической проверки систем локомотива с использованием диагностических и испытательных приборов; Осмотр и замену колесных пар, тормозных колодок, элементов трансмиссии и электрической передачи; Проверку и измерения в электропроводке локомотива, чистку и протяжку контактных соединений бортовой сети, замену ламп и светильников наружного и внутреннего освещения локомотива; Демонтаж неисправных узлов и деталей; Ремонт дефектных узлов с их разборкой и сборкой в мастерских и ремонтных зонах пунктов технического обслуживания; Регулировку, смазку и настройку пневматических магистралей и тормозных систем, сцепных устройств; Ремонт силовых установок тепловозов, тяговых и вспомогательных двигателей электровозов; Проверку и ремонт систем связи, управления и контроля бортовых агрегатов; Выполнение плановых и предрейсовых осмотров локомотива, заполнение ведомости осмотра, ведение технической и регламентной документации; Соблюдение технологии осмотра и ремонта, требований должностных инструкций и норм охраны труда.

Профессиональнее обязанности слесаря по ремонту путевых машин и механизмов включают в себя: Тестирование машин и механизмов, определение их технического состояния; Выявление дефектов и неисправностей в отдельных узлах и агрегатах подвижного состава и путевого хозяйства на железной дороге; Выполнение работ по разборке и сборке путевых машин и механизмов; Установку деталей и узлов с выполнение регулировочных операций; Выполнение слесарных и сборочных работ в процессе ремонта или технического обслуживания машин; Использование ручного или электрифицированного инструмента в процессе ремонта; Ремонт ходовой части, двигателей и сцепных устройств подвижного состава; Проведение диагностических процедур по определению технического состояния и надежности отдельных узлов и агрегатов; Ведение технической документации, заполнение ремонтных ведомостей и актов выполненных работ; Соблюдение норм охраны труда и технологической дисциплины при выполнении ремонтных работ.

Техническое обслуживание локомотивов является важным элементов обеспечения надежности и безопасности железнодорожных перевозок. Пункты технического обслуживания имеются на всех узловых станциях и в ремонтных подразделения железнодорожных компаний. А текущий осмотр и ремонт необходим тысячам локомотивов различных моделей и типов по всей стране. Поэтому профессия слесаря по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания актуальна, важна и востребована. На рынке труда имеется множество предложений о трудоустройстве для таких специалистов.

Обслуживание путевых машин и механизмов характеризуется большими и объёмами работ и высокой трудоемкостью. Такие сотрудники требуются в большом количестве в ремонтных мастерских, центрах и участках в подразделениях РЖД и сервисных компаниях, обслуживающих подвижной состав на железной дороге. На рынке труда имеется большое количество вакансий по этому направлению. Востребованность профессии слесарей по ремонту путевых машин и механизмов высокая. Возможно трудоустройство практически во всех регионах нашей страны.

Уровень профессиональной подготовки слесаря по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания не позволяет такому работнику занимать высокие руководящие позиции. Он непосредственно ведет ремонтные работы на локомотивах и относится к рабочему персоналу. Опытные слесари, имеющие высокий квалификационный разряд, могут выполнять обязанности сменного мастера или бригадира ремонтной группы. Для дальнейшего карьерного роста необходимо получение высшего инженерного образования.

При наличии базового профессионального образования слесарь по ремонту путевых машин и механизмов не имеет возможности строить карьеру. Он обладает компетенциями для непосредственного выполнения работ на машинах и механизмах. Опытные, квалифицированные слесари могут выполнять обязанности бригадира или руководителя ремонтно-производственной группы. Слесари с высокой квалификацией допускаются к проведению наиболее сложных ремонтных операций, их работа хорошо оплачивается. Для планирования и построения карьеры в железнодорожной сфере необходимо получение высшего образования.