Выборгский техникум агропромышленного и лесного комплекса · Выборг
- Балл на бюджет
- 3.42025
- Балл на платное
- Нет данных
- Стоимость за год
- Нет данных
Колдуем над вашим запросом...
ВУЗОПЕДИЯ
ЛЕТО БЛИЗКО
Россия
СПО
Профессии входят в одну категорию каталога. Сравните рабочие задачи и пути подготовки.
Совмещайте учёбу с работой и подавайте документы онлайн. Узнайте у приёмной комиссии о программах, доступных формах обучения и условиях поступления.
Что есть у всех выбранных вариантов: учебные заведения, программы, формы обучения и экзамены.
По опубликованным данным не найдено.
По опубликованным данным не найдено.
По опубликованным данным с учётом выбранных фильтров. «Что общего» — у всех сравниваемых вариантов; «Есть только у этого варианта» — не найдено у остальных выбранных. Отсутствие в данных не означает, что возможности обучения нет.
То, что есть у одного варианта и не найдено ни у одного из остальных в этом сравнении. Список изменится, если добавить или убрать вариант.
По опубликованным данным не найдено.
Показано 6 из 99. Уточнить выбор в плане
По опубликованным данным с учётом выбранных фильтров. «Что общего» — у всех сравниваемых вариантов; «Есть только у этого варианта» — не найдено у остальных выбранных. Отсутствие в данных не означает, что возможности обучения нет.
| Параметр |
 Оператор заправочных станций
|
 Оператор дефектоскопной тележки
|
|---|---|---|
| Зарплата в месяц | 30 000–195 000 ₽ / месяц Зарплаты в вакансиях разных городов. Год данных не указан. Зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть подробнее | 48 000–91 000 ₽ / месяц Зарплаты в вакансиях разных городов. Год данных не указан. Зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть подробнее |
| Города в данных о зарплатах | Зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть | Зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть |
| Полезные школьные предметы | ||
| Проходной балл на бюджет |
Средний проходной балл: 3,53
Среднее по России в целом, все специальности: 3,73
Данные за 2025 −5,3% к среднему
2022–2026По формам обучения
|
Средний проходной балл: 3,59
Среднее по России в целом, все специальности: 3,73
Данные за 2023–2025 −3,9% к среднему
2022–2026По формам обучения
|
| Проходной балл на платное | Нет данных
Среднее по России в целом, все специальности: 3,06
2021–2026 Войти, чтобы увидеть распределение
|
Средний проходной балл: 3,09
Среднее по России в целом, все специальности: 3,06
Данные за 2023–2025 +1% к среднему
2021–2026По формам обучения
|
| Стоимость обучения | Нет данных
Среднее по России в целом, все специальности: 102 579,4 ₽ / год
2022–2027 |
Средняя стоимость: 94 896,2 ₽ / год
Среднее по России в целом, все специальности: 102 579,4 ₽ / год
Данные за 2024–2026 −7,5% к среднему
2022–2027По формам обучения
|
| Варианты обучения | 3 | 146 |
| Программы | 1 | 3 |
| Колледжи | 3 | 99
Показать список · 12
|
| Формы обучения | ||
| Города |
Показать все · 75 | |
| Сроки обучения |
Показать все · 9 | |
| Бюджетные места по известным данным |
Данные за 2025–2026 По формам обучения
|
Данные за 2024–2026Сумма по вариантам с известными местами. По формам обучения
|
| Платные места по известным данным | Нет данных |
Данные за 2024–2026Сумма по вариантам с известными местами. По формам обучения
|
| Где учиться и как поступитьПримеры опубликованных программ | Программы и условия поступления3 вариантов для знакомстваВыборгский техникум агропромышленного и лесного комплекса · Выборг
Липецкий колледж транспорта и дорожного хозяйства · Липецк
Марийский лесохозяйственный техникум · Йошкар-Ола
| Программы и условия поступления6 вариантов для знакомстваОхтинский колледж · Санкт-Петербург
Екатеринбургский колледж транспортного строительства · Екатеринбург
Екатеринбургский колледж транспортного строительства · Екатеринбург
Гуманитарно-технический техникум · Оренбург
Орехово-Зуевский железнодорожный техникум имени В.И. Бондаренко · Орехово-Зуево
Бийский государственный колледж · Бийск
|
| Чем занимается | Работа оператора связана с обслуживанием и контролем станции. Сначала специалист заправляет автомобили. Далее он работает с кассой. После этого контролирует оборудование. Важная часть работы – соблюдение безопасности. Та…ПодробнееСвернутьРабота оператора связана с обслуживанием и контролем станции. Сначала специалист заправляет автомобили. Далее он работает с кассой. После этого контролирует оборудование. Важная часть работы – соблюдение безопасности. Также он взаимодействует с клиентами. Он ведет учет и решает возникающие вопросы. В обязанности входит: Заправка автомобилей Работа с кассой Контроль оборудования Соблюдение безопасности Взаимодействие с клиентами Ведение учета Решение вопросов Контроль процессов | Рабочий день оператора начинается с подготовки оборудования к обследованию железнодорожного пути. Специалист проверяет исправность приборов и настраивает их для выполнения измерений. Основная задача – проведение диагност…ПодробнееСвернутьРабочий день оператора начинается с подготовки оборудования к обследованию железнодорожного пути. Специалист проверяет исправность приборов и настраивает их для выполнения измерений. Основная задача – проведение диагностики рельсов с помощью дефектоскопной тележки. Во время обследования необходимо внимательно следить за показаниями приборов и выявлять возможные отклонения. Большое внимание уделяется обнаружению скрытых дефектов, которые невозможно определить визуально. При выявлении подозрительных участков специалист проводит дополнительную проверку и фиксирует результаты. Во время работы оператор контролирует качество получаемых данных и следит за правильностью функционирования оборудования. Также специалист оформляет документацию, составляет отчеты и передает информацию сотрудникам, отвечающим за ремонт и содержание пути. Кроме того, необходимо соблюдать требования безопасности при работе на железнодорожной инфраструктуре. Еще одна важная задача – своевременно выявлять потенциально опасные дефекты и помогать предотвращать возникновение аварийных ситуаций. В обязанности входит: Подготовка дефектоскопной тележки к работе Проведение диагностики железнодорожных рельсов Контроль показаний дефектоскопического оборудования Выявление скрытых дефектов и повреждений рельсов Проверка подозрительных участков железнодорожного пути Контроль исправности диагностических приборов Оформление результатов обследований Составление технической документации и отчетов Соблюдение требований безопасности на железной дороге Участие в обеспечении безопасного движения поездов |
| Востребованность | Операторы АЗС нужны в нефтяных компаниях и сетях заправок. Спрос стабильный. Транспорт требует топлива постоянно. Особенно востребованы надежные и внимательные сотрудники. Конкуренция на старте невысокая. Важно обучение …ПодробнееСвернутьОператоры АЗС нужны в нефтяных компаниях и сетях заправок. Спрос стабильный. Транспорт требует топлива постоянно. Особенно востребованы надежные и внимательные сотрудники. Конкуренция на старте невысокая. Важно обучение и ответственность. | Операторы дефектоскопных тележек востребованы в организациях, занимающихся содержанием и ремонтом железнодорожной инфраструктуры. Без регулярной диагностики невозможно обеспечить безопасное движение поездов, поэтому спец…ПодробнееСвернутьОператоры дефектоскопных тележек востребованы в организациях, занимающихся содержанием и ремонтом железнодорожной инфраструктуры. Без регулярной диагностики невозможно обеспечить безопасное движение поездов, поэтому специалисты по контролю состояния рельсового пути необходимы на всей железнодорожной сети. Особенно ценятся сотрудники, которые умеют работать с современными средствами диагностики и хорошо понимают устройство железнодорожного пути. Развитие цифровых технологий и автоматизированных систем контроля повышает требования к квалификации специалистов и одновременно делает профессию более перспективной. Опытные сотрудники востребованы как в государственных, так и в частных организациях железнодорожного транспорта. Профессия сохраняет актуальность благодаря постоянной необходимости контролировать состояние железнодорожной инфраструктуры. |
| Карьерные возможности | В профессию приходят без профильного образования – обучение проходит на месте. На старте специалист работает оператором. Первые 1–2 года – это практика. Нужно освоить процессы. Через 3–5 лет можно стать старшим смены. Да…ПодробнееСвернутьВ профессию приходят без профильного образования – обучение проходит на месте. На старте специалист работает оператором. Первые 1–2 года – это практика. Нужно освоить процессы. Через 3–5 лет можно стать старшим смены. Дальше – управляющий АЗС. Есть и другие варианты – работа в офисе компании, логистика, управление. | Начать карьеру можно с должности оператора дефектоскопной тележки или помощника специалиста по диагностике железнодорожного пути. В первые годы сотрудник получает практический опыт работы с оборудованием и изучает особен…ПодробнееСвернутьНачать карьеру можно с должности оператора дефектоскопной тележки или помощника специалиста по диагностике железнодорожного пути. В первые годы сотрудник получает практический опыт работы с оборудованием и изучает особенности различных видов дефектов рельсов. По мере роста квалификации специалисту доверяют более сложные участки железной дороги и современное диагностическое оборудование. Следующей ступенью может стать должность старшего оператора, инженера по диагностике или мастера участка. При наличии профильного образования возможно развитие в направлении технического надзора, эксплуатации железнодорожной инфраструктуры или управления диагностическими подразделениями. Опытные специалисты могут руководить работами по контролю состояния пути или участвовать в разработке программ технической диагностики. Карьерный рост зависит от квалификации, опыта работы и готовности осваивать новые методы контроля и диагностики. |
Диапазон — от минимального до максимального значения. Среднее рассчитано по вариантам с данными. Проходные баллы прошлых лет помогают оценить выбор, но не гарантируют поступление.
В СПО сравниваем средний балл аттестата. Проверяйте годы данных рядом с показателями.
Это ориентир по всем направлениям выбранного уровня образования на этой территории. В плане учитываются ваши фильтры. Рядом указано, насколько средние баллы и стоимость выбранного варианта выше или ниже.
«Что общего» — учебные заведения, программы, формы обучения и экзамены у всех выбранных вариантов. «Есть только у этого варианта» — то, чего нет у остальных в сравнении.
Здесь указаны вступительные испытания, опубликованные колледжами. В общем списке показываем совпадающие наборы и названия испытаний.
«Нет данных» означает, что показатель не опубликован. Это не значит, что мест или обучения нет.