Карьера и зарплата после окончания специальности «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» - Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана
О вашей будущей возможной карьере, которую вы можете построить после окончания данной специальности в вузе. И зарплаты, которые получают выпускники Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана после окончания данной специальности.
Сравните стоимость, рассрочку, общежитие, города и сроки. Гайд поможет выбрать вариант без спешки и лишнего риска.
Проверьте варианты до дедлайна
Зарплаты выпускников после окончания специальности Проектирование авиационных и ракетных двигателей в МГТУ им. Н.Э. Баумана
Средняя зарплата выпускников специальности в МГТУ им. Н.Э. Баумана: 57717 рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в Москве: 55518 рублей/месяц.
Средняя зарплата выпускников специальности в России: 40570 рублей/месяц.
Данные предоставлены Министерством образования в 2015 году как результат масштабного исследования и на данный момент устарели. Вы должны четко понимать, что зарплата в каждом конкретном случае зависит от вашей точки приложения усилий. На странице указаны средние зарплаты по опрошенным выпускникам. Все в ваших руках!
Кем работать
Выпускник обладает квалификацией, которая позволяет ему занять ключевые инженерные позиции в организациях авиационно-космического комплекса. Основной путь - это работа в конструкторских бюро и на предприятиях, входящих в структуру крупных корпораций, таких как «Объединенная двигателестроительная корпорация» или «Роскосмос».
В зависимости от склонностей, можно развиваться в нескольких направлениях. Первое — конструкторско-расчётное. Инженер здесь занимается проектированием деталей и узлов двигателя, выполняет сложные инженерные расчёты на прочность, устойчивость и вибрации, создаёт трёхмерные модели и рабочую документацию.
Второе направление — технологическое. Специалисты этого профиля обеспечивают перевод конструкторских решений в реальное производство: разрабатывают маршруты обработки деталей, выбирают оборудование и инструмент, контролируют соблюдение стандартов качества, внедряют новые методы, включая аддитивные технологии.
Третья важная область — экспериментально-испытательная. В ней инженеры готовят и проводят испытания двигателей и их отдельных систем на специальных стендах, обрабатывают полученные данные, анализируют причины нештатных ситуаций и участвуют в процессе доводки изделия до требуемых параметров.
Помимо этого, подготовка позволяет работать в научно-исследовательских институтах, занимающихся перспективными разработками, в сервисных инженерных центрах, обеспечивающих поддержку эксплуатируемых двигателей, а также в IT-компаниях, которые создают программное обеспечение для инженерного анализа и автоматизированного проектирования в машиностроении.
Перспективы
Профессия инженера-двигателестроителя остаётся одной из наиболее стабильных и социально защищённых в сфере высоких технологий. Отрасль имеет стратегическое значение для страны, что гарантирует долгосрочную государственную поддержку и постоянный спрос на квалифицированные кадры. Карьерная траектория, как правило, чётко структурирована: от должности инженера можно вырасти до ведущего специалиста, начальника сектора или отдела, главного конструктора проекта.
Профессия предполагает непрерывное обучение в связи с быстрой эволюцией технологий - будь то переход к цифровым двойникам, разработка гибридных силовых установок или использование новых композиционных материалов.
Уровень заработной платы является конкурентоспособным на рынке инженерного труда, особенно для специалистов, получивших опыт участия в серьёзных проектах. Работа в международных кооперациях или совместных предприятиях открывает дополнительные возможности для профессионального роста. Ключевой особенностью этой профессии является баланс между рутинной, но ответственной работой с расчётами и документацией и ощутимым результатом, когда созданный при участии специалиста двигатель проходит испытания или поднимает в небо новый летательный аппарат.
Эта профессия подходит для людей с аналитическим складом ума, терпеливых, внимательных к деталям и способных работать в команде над сложной, многозадачной целью. Полученные фундаментальные знания в области термодинамики, механики и управления делают такого специалиста востребованным не только в авиации и космонавтике, но и в смежных секторах. Это надёжный и уважаемый профессиональный путь для тех, кто хочет связать свою карьеру с инженерией и видеть материальное воплощение своего труда.
Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам
Данные у МГТУ им. Н.Э. Баумана
Стоимость2026Места, ЕГЭ2026Баллы2026
Стоимость — 2026
Обычно актуальные цены на обучение публикуются МГТУ им. Н.Э. Баумана в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.
Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми
Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026
До конца января 2026 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о МГТУ им. Н.Э. Баумана.
До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года
Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026
Указаны самые актуальные баллы для поступающих в 2026! То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.
Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.
Мы сохраняем приказы о зачислении у МГТУ им. Н.Э. Баумана и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы
Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.
Статус вуза
Все данные обновлены, вуз полностью актуален
Все данные актуальны
Какие этапы обновления и когда появятся данные?
Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года
На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.
Данные появятся у нас первыми. Следите
Подписывайтесь на нас
Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы
