Институт водного транспорта ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова

Общежитие есть Учредитель гос. Воен. уч. центр есть Бюджетные места есть Лицензия/аккредитация есть

22.06.2015 года приказом ректора ГУМРФ им. адмирала С.О.Макарова № 783 об изменении структуры университета на базе пяти факультетов (гидротехнический факультет, факультет информационных технологий, факультет портовой техники и электромеханики, судомеханический факультет, факультет вечерне-заочного обучения) был образован Институт водного транспорта.

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова

LIVE конкурс

Конкурсная ситуация сейчас

ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова · первое высшее · списки 2026

3.6 средний конкурс абит./место

161конкурсов 1 618мест 5 905абитуриентов 1 390согласий/договоров 23.5%доля согл./дог. 0бюджет без согласий 918платно без дог./согл. 198.9ср. бюджет —ср. платное

Открыть сервис Конкурсы вуза

Актуальна ли информация?

Проверка отделом качества

Дата проверки: 18.05.2026

Проверка пройдена

Нашли ошибку или есть идея по улучшению? Напишите нам

Данные у ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова

Стоимость 2026 Места, ЕГЭ 2026 Баллы 2026

Стоимость — 2026

Обычно актуальные цены на обучение публикуются ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в мае-июне, перед поступлением. Поэтому нормальная ситуация, при которой стоимость до лета остается прошлогодней. Актуальных данных нет ни у кого, у нас они появятся первым.

Ее нет нигде, у нас появится первой, сразу после вузов. Но в среднем стоимость растет на 10% в год. Подписывайтесь по кнопке ниже, чтобы получить информацию первыми

Места, ЕГЭ (КЦП) — 2026

До конца января 2027 выходят КЦП, информация о ВИ (ЕГЭ и прочие с минимальными баллами). С момента выхода мы начинаем обновлять основную информацию о ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

До момента выкладки вы можете ориентироваться на текущие данные, так как изменения чаще всего происходят незначительные (есть исключения, но смотрите проходной балл и места в динамике). Вы вполне можете составить предварительную картину по данным прошлого года

Проходные баллы + данные по квотам — актуальны для поступления в 2026

Указанные данные актуальны для поступающих в 2026 То есть, для поступающих в 2026 актуальны баллы за 2025 и на основании них, учитывая динамику за последние 5+ лет, мы строим прогноз.

Проходные баллы появляются после окончания приемной кампании (балл самого слабого поступившего в рамках конкурса), поэтому ориентируетесь на балл прошлого на наши прогнозы и историю баллов.

Мы сохраняем приказы о зачислении у ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова и сразу же после окончания очередного сезона (начиная с сентября) в первую очередь обновляем баллы

Это происходит с сентября по ~декабрь. Когда информация будет обновлена, это отразится в блоке с данными.

Статус вуза

Приказы скачаны, обновляем баллы и прогнозы (точность по аналитике ~93%) до данных 2027

Актуализация баллов

Какие этапы обновления и когда появятся данные?

Обновление происходит в 3 этапа и оно невозможно без команды специалистов по работе с данными (их нет почти ни у одного агрегатора, то есть инфа в большинстве источников кроме Вузопедии - старая): вначале обновляются баллы, затем места и ЕГЭ и прямо перед летом стоимость. Это происходит, так как ранее информация не доступна и выходит в течение года

На деле, 92% найденных ошибок у нас — это неправильная интерпретация источника данных. Это же касается сторонних "специалистов по поступлению". Ежедневно гигантские объемы информации перерабатываются вручную и человеческий фактор может в редких случаях привести к ошибке. Но вся информация у нас взята из официальных документов УЗ на момент обновления.

Данные появятся у нас первыми. Следите

Новости приёмной кампании, сроки, советы и разборы

Коротко о поступлении

Подразделение в составе ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова

Календарь поступления

Способы подачи документов

Лично Почтой Через Госуслуги Свяжитесь со мной

Бакалавриат

11 спец. 12 программ 32 вариантов бюджет: посмотреть платное: посмотреть

Специальности Календарь

Специалитет

1 спец. 1 программ 1 вариантов бюджет: посмотреть платное: посмотреть

Специальности Календарь

Магистратура

5 спец. 5 программ 7 вариантов бюджет: посмотреть платное: посмотреть

Специальности Календарь

После чего принимают

Формы обучения

Оплата обучения

Сферы обучения

14 сфер

Программирование и разработка Кибербезопасность и сети Управление цифровыми продуктами Логистика и закупки

Подробнее о вузе

Первым руководителем института со званием “инспектор” был назначен Августин Августинович Бетанкур. А.А. Бетанкур известен как крупный инженер-механик, математик, строитель мостов и промышленных комплексов. Преподавателями данного учебного заведения были приглашенные в Россию иностранные инженеры французы П. Базен, А. Фабр, К. Потье, А. Дестрем, а также русские преподаватели В.И. Висковатый, Д.С показать еще

В 1864 году, в период реформ Александра II, институт был преобразован в гражданское высшее учебное заведение первого разряда с пятилетним сроком обучения и стал именоваться Институтом инженеров путей сообщения. До 1918 г. Институт выпускал инженеров путей сообщения широкого профиля без разделения на специализации. В этом году на четвертом курсе были созданы три специальности: водная, сухопутная и воздушная, а в 1919 года организованы соответствующие факультеты.

По решению правительства многофакультетные высшие учебные заведения в 1930 г. были реорганизованы в отраслевые учебные заведения. Институт инженеров путей сообщения 1 апреля 1930 был преобразован в Ленинградский институт инженеров водного транспорта. В 1955 году подготовка специалистов велась уже на пяти факультетах: гидротехническом, судомеханическом, механизации и оборудования портов, кораблестроительном и инженерно-экономическом. Для работающих в отрасли действуют подразделения вечернего и заочного обучения, а также повышения квалификации. За период с 1930 по 1955 г.г. ЛИИВТ выпустил 5484 специалиста по 12 специальностям.

В 1959 г. произошло объединение Ленинградского института инженеров водного транспорта и Центрального научно-исследовательского института речного флота в Ленинградский институт водного транспорта (ЛИВТ).

В 1993 году ЛИВТ получил статус технического университета и стал называться Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций (СПГУВК), который представлял собой отраслевой учебный комплекс непрерывного образования для отрасли водного транспорта.